數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床在使用過程中會產(chǎn)生帶料現(xiàn)象（工件板料卡在上下轉(zhuǎn)塔之間），嚴(yán)重時會發(fā)生夾鉗拉脫板料或夾鉗送進(jìn)板料使其弓曲變形、撞壞護(hù)罩等機(jī)構(gòu)的故障。

帶料產(chǎn)生的較嚴(yán)重的使用故障，使得工件板材報廢、機(jī)床局部損壞。因此對帶料問題的系統(tǒng)研究，并制定一系列的預(yù)防措施是每一個數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床生產(chǎn)廠商都會十分重視的系統(tǒng)工程。

從機(jī)械和電氣控制這兩方面都存在產(chǎn)生帶料問題的原因。

電氣控制中沖頭沖壓模具的運(yùn)動控制與送料的運(yùn)動控制如果不協(xié)調(diào)會產(chǎn)生帶料，即沖頭還未使上模從板料中完全脫開時送料機(jī)構(gòu)即開始動作，從而產(chǎn)生了帶料。

電氣控制的問題較易發(fā)現(xiàn)和克服，因?yàn)榭刂瞥绦蛉缬袉栴}，機(jī)床只要工作即會產(chǎn)生帶料，具有重復(fù)性和規(guī)律性。需要適當(dāng)調(diào)整機(jī)床內(nèi)部的控制參數(shù)即可解決。

防止帶料的控制參數(shù)的調(diào)整重點(diǎn)在于：確保上模沖壓時工件板料應(yīng)處于相對靜止的“零速公差”范圍內(nèi)；直至完成沖孔后上模總成向上完全復(fù)位，下一位置的送料動作才可進(jìn)，要避免上模沖孔后還未完全復(fù)位、送料系統(tǒng)超前送料產(chǎn)生的帶料故障。

機(jī)械方面產(chǎn)生帶料的原因較多，可分成兩類：

一．是上模與其壓料套間的壓簧退料力不夠，使上模不能及時從板料中脫開復(fù)位。該原因引起的帶料也具有重復(fù)性和規(guī)律性。這類問題需采用質(zhì)量較好的彈簧來解決，這里的彈簧需要材質(zhì)好、剛度適中、能達(dá)到較高的使用壽命。

二．是廢料反彈產(chǎn)生的帶料：即機(jī)床沖孔時本應(yīng)落下去的廢料緊貼上模反彈上來，一半卡在板料里、一半卡在下模或上模的壓料套里產(chǎn)生的帶料。該原因引起的帶料無明顯規(guī)律，容易產(chǎn)生種種誤解、誤論。

反彈上來的廢料，即使落下墊在下�？谶呉彩鞘�分有害的。這會使下一次沖孔時沖裁到雙層板料（導(dǎo)致模具刃口迅速塌角），或者雖沒沖到廢料也可能將上面的工件板料墊壓變形�？ㄗ〉膹U料（可能卡在下模、也可能卡在上模）像銷子一樣的卡在板料和模具之間會引起夾鉗脫料或撞料的帶料事故。